Projet de liaisons interprovinciales

Photo de la rivière des Outaouais et des rives de Gatineau et d'Ottawa
La rivière des Outaouais
Cartes et publications

Ottawa et Gatineau sont séparées par la rivière des Outaouais, ce qui pose des défis en matière de transport interprovincial. Les études sur les transports ont conclu qu’à mesure que la région de la capitale du Canada croîtra, les conditions de circulation s’aggraveront à moins que les gouvernements de la région collaborent aux fins suivantes :

  • Optimiser l’infrastructure et les réseaux de transport régionaux et interprovinciaux actuels.
  • Améliorer l’intégration du transport interprovincial.
  • Résoudre les questions liées à la circulation des camions lourds dans le secteur du cœur de la capitale.

Les gouvernements fédéral, provinciaux et municipaux responsables de la planification et de la gestion de la région de la capitale du Canada se sont associés pour faire face au problème. Le projet de liaisons interprovinciales vise à améliorer la capacité du transport entre les deux rives de la rivière des Outaouais en trouvant une solution qui répondra le mieux aux besoins de la région.

Phase 1 : Étude d’évaluation environnementale initiale

L’étude d’évaluation environnementale initiale a confirmé la nécessité d’une nouvelle liaison interprovinciale entre les deux rives de la rivière des Outaouais, c’est-à-dire entre Ottawa et Gatineau. L’étude initiale a permis d’établir trois corridors possibles qui ont été évalués dans la deuxième phase du projet :

  • Île Kettle
  • Île Lower Duck
  • Aéroport de Gatineau – baie McLaurin

Phase 2 : Étude d’évaluation environnementale et rapports finaux

Dans la seconde et dernière phase de l’étude, des évaluations environnementales sur les trois corridors potentiels sont menées. Dans le rapport final de l’étude d’évaluation environnementale :

  • On évaluera les trois corridors potentiels.
  • On recommandera le meilleur corridor.
  • On fournira une stratégie de mise en œuvre pour le corridor recommandé.

Roche‐Genivar Joint Venture a obtenu le contrat au moyen d’un processus concurrentiel d’appel d’offres pour mener l’évaluation.

Un rapport d’examen préalable sera aussi rédigé. Dans ce document de décision, l’expert et les ministères fédéraux responsables de la réglementation résumeront leur position conjointe sur l’importance des incidences environnementales nuisibles éventuelles avec atténuation.

Pour en savoir davantage, consultez le site de l’étude d’évaluation environnementale des liaisons interprovinciales. 

Partenaires du projet

Organismes gouvernementaux qui se sont associés dans le cadre du projet d’étude d’évaluation environnementale et qui l’ont financé :

Une aide technique a été apportée par :